admin
V minulých dnech proběhla diskuze (na FB) ke změně pravidel vytrvalostního závodu 12-tihodinovky o zachování stávajících pravidel (doporučený přímý zadní náhon), nebo provést změnu a předepsat pouze přímý zadní náhon. Dnes mi byla doručena dokonce písemná žádost 7 týmů o změnu pravidel na předepsání pouze přímého zadní náhonu a předepsání pneumatik.
Moje konečné rozhodnutí o změně pravidel NEBUDU měnit a zachovávám stávající znění pravidel 12-tihodinovky (doporučený přímý zadní náhon).
Pokud se najde nějaká dobrá duše, která se organizování a ředitelování vytrvalostního závodu ujme, rád mu to přenechám a budu se jen účastnit jako jezdec domácího týmu, pokud budu nominován (nebo případně jako časoměřič).
Ke konečnému rozhodnutí jsem došel po přečtení Vaší diskuze na FB. Ano, převládal tam většinou názor předepsat 2WD, ale můj osobní názor je nechat vytrvalostní závod v duchu, tak jak vznikl v roce 2000, s myšlenkou setkání kamarádů a stráveného příjemného víkendu. Vrátit se zpět k jednotnému podvozku TAMIYA nelze. Od roku 2000 se na trhu objevilo spoustu značek a předepsat jednotný podvozek tak, jak při vzniku 12-tihodinovky, opravdu nelze! Dlouho jsem zvažoval, jak se rozhodnout. Do další diskuze jsem se záměrně nepouštěl a spíš jsem ve své hlavě třídil myšlenky pro konečné rozhodnutí.
Poslední roky byl přetlak ve startovní listině 12-tihodinovky a muselo dojít i k odmítnutí týmů. Pokud některé týmy odřeknou účast na závodě, dojde na náhradníky a pokud ani ti nebudou, tak holt pojedeme třeba i ve čtyřech týmech. Pokud se nenajdou zájemci postavit se na start, tak uděláme z 12-tihodinovky juniorský vytrvalostní závod, možná zkrátíme délku a předepíšeme věk účastníků ……. možností je hodně. Ty otěže někdo převzít musí a tak jak vytrvalostní závod nadchl staré pardály, tak třeba nadchne i mladou krev.
Vypadá to, že 23.ročník vytrvalostního závodu bude zase jeden z přelomových ( např. dříve se závod přerušoval při dešti, dnes se už jede tahem).
Poslední poznámka k mému rozhodnutí. Zdeněk Hamák na FB napsal krásný příspěvek k problematice 2WD / 4WD. Možná to byla ta poslední kapička na vahách mého rozhodnutí a tato kapička překlopila váhu na stranu mého rozhodnutí. (doufám že se Zdenda nebude zlobit, že zde uveřejňuji jeho příspěvek).
Pavel Magda
Pokud někdo z členů RC Blansko má zajímavý návrh na využití vypsané dotace ze strany RCAČR , prosím o zaslání myšlenky na rcblansko@rcblansko.eu a já se s dotyčným spojím a myšlenku dopracujeme do konečné podoby.
Pavel Magda
Podpora pro spolky na rok 2022
Valná hromada RCAČR na svém zasedání uložila předsednictvu připravit program podpory pro spolky registrované v RCAČR. V dokumentech ke stažení najdete formulář žádosti. Zájemcům o podporu stačí vyplnit formulář, doložit přílohy. Vše poslat na mail zc.rcacr@raterkes a kopii na moc.liamg@rcacr.eziver
Termín podání žádosti je do 20.1.2022. Žádosti bude posuzovat VH RCAČR 2022 která se bude konat 13.2.2022
Miroslav Jurenka
Předseda spolku
Formulář kde stažení: »Klikni zde«
Letošní vánoční vycházka se uskuteční ve středu 29.12.2021. Sraz na autobusové zastávce Blansko Svitavská v 10:45.
Odjezd autobusem v 10:48 směr Hořice a pěšky do Černé Hory. Občerstvení v restauraci Sladovna a autobusem v 15:05 nebo 16:05 nebo 17:05 zpět do Blanska.
Kdo nemá zájem o pochod, může přijít přímo do restaurace cca kolem 13:30.
Pavel Magda
Doplněny předběžné termíny závodů na dráze v Blansku na rok 2022.
Pavel Magda
Spuštěny přihlášky na druhý závod MRcupu hala SPŠ Jedovnice — Sobota 11.12.2021 přihláška startující
Další informace budou postupně zveřejněny.
Spuštěny přihlášky na druhý závod MRcupu hala SPŠ Jedovnice — Sobota 20.11.2021 přihláška startující
Páteční trénink od 20:00 hodin do 24:00 hodin po skupinách
Respirátory nebo nanorousky po celou dobu akce.
Další informace budou postupně zveřejněny.
POZOR na WC již neteče voda. !!!!
Pavel Magda
Spuštěny přihlášky na první závod MRcupu hala SPŠ Jedovnice — Sobota 16.10.2021 přihláška startující
Páteční trénink od 20:00 do 24 hod. Vstup do haly od 19:30. !!!
Nezapomeňte přezůvky a Covid opatření.
NOVÉ info k 1-závodu